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M*n様 シビックユーロタイプR FN2用テイン車高調整タンバーセットリア。M*n様 シビックユーロタイプR FN2用テイン車高調整タンバーセットリア。シビックタイプRユーロ FN2 TEIN車高調取り付けます！ | ホンダ。シビック　ユーロタイプR FN2用の テイン　車高調整タンバーセットです。TEIN テイン 車高調 FLEX Z VSHA2-C1AS1 シビック タイプR EURO FN2。リアのみ別タンでフルタップの全高調整式です。GA NCP55V 4WD Largus 車高調 固着有り ジャンク扱い。テインの最高峰のダンバーセットの1つのスペシャライズドダンバーです。L700 可変アクスル。全日本ラリーに参戦するために作成しました。ARC LIGHT １５０プラド用　１インチ　ボディリフトキット。何戦か使ってますが毎年、オーバーホールしてます。mh23s車高調テイン。オーバーホール後は1戦のみ使用しましたが、その後、何年か倉庫に置いてありました。SWIFT スプリング ID65 6k 9インチ。フロント、リアともに伸び側、縮み側の減衰調整が可能です。BLITZ サスペンションキット(maje8118)。フロントは倒立式で剛性もかなり高いものになっています。AIR FORCEハイエース用　エアサスキット。また、フロントは可倒式のピロアッバーマウントも付いています。バモス 、KYB ローファースポーツ リアサスペンション。また、ナックルとの接合部にはキャンバー調整用のワッシャーが付いておりますが、片側は固定用のビスが折れてしまっています。トヨタ 95プラド 調整式ラテラルロッド。（画像8枚目）ただ、現状はセンターからオフセットなし（0）のワッシャーで使っていたので、当方は固定なくても問題ありませんでした。ND ロードスター オートエクゼ リアスタビライザー。（キャンバーはアッパーマウントでも調整可能です。ハイエース　ビルシュタイン　ショック。）リアは別タン式になっており、容量も十分な作りです。エアサスACC3Pシステム リア30アルファードエアバック。また、フルタップの全高調整も可能です画像にあるものが全てです。GR86 新車外し⭐︎ GR86 sachs ショックアブソーバー　ダンパー。購入当時で50〜60万円はしたかとおもいます。AISIN ドアスタビライザー　DSL-002。まだまだ、使っていただけるかと思いますがノーリターン、ノークレームでお願いします。ha36s アルトワークス　ダウンサス。中古品ですし、神経質な方はご遠慮ください。セルシオ　30後期　エアサス。不明点はご質問ください。FINAL KONNEXION KIDS サスペンション。