HOT ! GR86/86/BRZ(ZC6)☆リアスタビリンク☆NSFオリジナル ピロボールリアスタビリンク(86/BRZ) 4334 | ロータリー、トヨタ車

ピロボールリアスタビリンク(86/BRZ) 4334 | ロータリー、トヨタ車。ピロボールリアスタビリンク(86/BRZ) 4334 | ロータリー、トヨタ車。□ GR86 ( ZN8 ) 86 ZN6 BRZ ZC6 用 ALTEX アルミ製 リアスタビ アップ。【適合車種】 ・GR86：ZN8 ・86：ZN6 ・BRZ：ZC6 ※上記車種のリアスタビアジャストブラケット装着車に対応【仕様】 ・リア用 左右セット ・20～40mmダウン対応 ・純正比 20mmショート ・ロア側ボールジョイント化 ・リンク角度補正スペーサー付 【特徴】 オリジナル設計・製作のスタビリンク。ARC LIGHT １５０プラド用　１インチ　ボディリフトキット。 ロア側は純正ブッシュからボールジョイントへ変更。BLITZ サスペンションキット(maje8118)。 【初期ロット特典】 初期ロットのみ6ヶ月保証付き 【ご注意】 ・ローダウン車向けのNSFオリジナル仕様です。トヨタ 95プラド 調整式ラテラルロッド。 ・製作品のため、小傷や加工痕等がある場合があります。エアサスACC3Pシステム リア30アルファードエアバック。 ・ご質問あればお気軽にどうぞ。TOYOTA ZN6 86 ZN8 GR86 アングルスタビ スタビリンク付き。 純正比 20mmショート設計とすることで ローダウンにより変化したスタビリンク角度を補正し スタビライザーがより自然に作動するように設計しています。 さらに、付属のリンク角度補正スペーサーにより、 取付部の角度変化にも配慮した構成としています。mh23s車高調テイン。SWIFT スプリング ID65 6k 9インチ。 ブッシュのヨレを抑え、よりダイレクトでスムーズな作動を 狙った仕様です。 ※ボールジョイントは三恵工業製を採用し、 耐久性・信頼性にも配慮しています。AIR FORCEハイエース用　エアサスキット。バモス 、KYB ローファースポーツ リアサスペンション。 ・車高やサスペンション仕様によりフィーリングは異なります。 ・取付や適合判断はご購入者様にてお願いいたします。ND ロードスター オートエクゼ リアスタビライザー。ハイエース　ビルシュタイン　ショック。 ・リアスタビアジャストブラケット非装着車用は現在開発中。 ・購入前に仕様確認をお勧めします。GR86 新車外し⭐︎ GR86 sachs ショックアブソーバー　ダンパー。AISIN ドアスタビライザー　DSL-002。